保定有一座千年历史的金矿,是国家4A景区,它的民俗文化馆好丰富******原标题:保定有一座千年历史的金矿,是国家4A景区,它的民俗文化馆好丰富4月20日,2019虎山风景区旅游推介会暨民俗文化陈列馆开馆仪式在曲阳虎山举行。活动以“蝶变虎山”为主题,对虎山优质旅游资源及河北省首家喜文化馆、河北省首家民间祈福文化馆等新建项目进行了集中推介,并举行了民俗文化陈列馆开馆仪式,展现了虎山新一年的全新“蝶变”。
作为国家AAAA级旅游景区,虎山地处太行山东麓,与古北岳恒山相连,主峰海拔1100多米。景区面积30余平方公里,融山、洞、林、水为一体,被誉为“天然氧吧”。历史上,虎山以盛产金矿而闻名,这里有持续千年的黄金开采历史,积累了深厚的黄金文化底蕴。
据介绍,虎山民俗文化陈列馆并非传统的单体博物馆,而是以聚落形式汇集了8座主题各异的博物馆,包括中国“囍”文化博物馆、民间祈福文化博物馆、黄金文化博览馆、中国算盘文化陈列馆、太行金山油灯艺术陈列馆、电话机百年发展史陈列馆、民国电器史料陈列馆和黄金矿工生活馆,共展陈文物藏品30000余件,涉及采矿、黄金、民俗、非遗、红色年代等近现代史料及实物。
中国“囍”文化博物馆当属其中的“重头戏”。该馆收藏有光绪年间结婚证书等各个时期的喜文化相关展品1000余件,分婚俗礼仪、幸福时刻、正婚礼俗、吉祥婚俗四个单元,梳理了从上古时期至近现代的婚俗文脉,勾勒出了一幅完整的民间喜文化画卷。
关于婚俗的起源,相传我国最早的婚姻关系和婚礼仪式要从伏羲氏制嫁娶、女娲立媒约开始说起。在唐代李永的独意志中就曾记述过伏羲和女娲联姻的神话故事。
20世纪五六十年代的结婚证。
展馆中向游客展示了不同年代的婚嫁物品。
真人演示新娘的服饰。
民间祈福文化博览馆中有很多精美的藏品。
当与会嘉宾亲身走进其中,立刻被这片文化宝库的魅力所吸引。丰富的实物展品,翔实的文史资料,精巧的结构布局,组成了一场内涵丰富的文化盛宴,让人沉醉其间,流连忘返。
自古以来,民间就有三百六十行,无祖不利的说法,也就是说每个行业都有自己的祖师爷,这些祖师爷们,都是很有名望的人,而且直接或间接开创过,或者扶持过本行业。
据悉,虎山风景区在5月1日—4日还将举办中国喜文化节,期间将组织“喜遇金婚重温幸福”“传统婚俗大巡游”“婚礼服装秀”“虎山喜文化展”等活动。
依托著名的“金山”名片,展馆主题还与虎山深厚的黄金文化底蕴充分结合——黄金文化博物馆,直接连通金矿、炼金遗址,直观展示了古代黄金采冶的全过程;中国算盘文化陈列馆,收藏了1000多架算盘,大多从当地采金户中收集而来。
太行金山油灯艺术陈列馆,一盏盏瓷灯、铜灯、铁灯、玻璃灯,反映了虎山金矿里的照明史;黄金矿工生活馆,再现了当年虎山金矿工人的真实生活境况。
此外,民间祈福文化博物馆、电话机百年发展史陈列馆、民国电器史料陈列馆结合实物、史料、展板等多样化元素,以极富故事性与知识性的表现形式,将各种有历史、有看点、有趣味的民俗文化故事娓娓道来。
据有关史料记载,虎山采金最早开始于元朝时期,近千年的采金历史也给虎山留下了光辉灿烂的高品质的黄金文化资源,在景区中就有建于唐朝年间并保存完好的神秘金矿洞。
据介绍,近年来,虎山依托自身资源特点打造了一系列独具特色的文化旅游项目,不断开拓文旅融合发展新路径,着力探索更具吸引力、可玩性的旅游模式,让游客在原生态的青山绿水之中领略更多文化魅力。此次民俗文化陈列馆开馆,又为虎山增添了全新的旅游看点和观览体验,也为这座生态金山注入了更加丰富的文化元素。
上色彩照里的全民抗战的英雄气概 感受毋宁死不苟活的悲壮******原标题:上色彩照里的全民抗战的英雄气概 感受毋宁死不苟活的悲壮抗日战爆发以后,中华民族以从未有过的民族危亡意识,开启了艰苦卓绝的全民抗战。在此期间无论国共两党领袖都对全民抗战进行了肯定。“中国在政治上已全部统一,中国人民抗日之决心,亦与日俱增。”在正面战场上,国民政府军队担负起了主战场上抵御日军的重要任务。参战官兵同仇敌忾,英勇杀敌,有效的给予了日军杀伤,取得了一些战役的胜利,粉碎了日军三个月灭亡中国的狂言。伟大领袖曾这样评价他们“所有前线的军队,不论陆军、空军和地方部队,都进行了英勇的抵抗,表现了中华民族的英雄气概。”对于当时抗日战争的形势,中国的知识分子有着清醒的认识“一经接火,断非短期可了,日本不久恐再增兵,战事规模,恐日扩大。而中国一旦被迫自卫,则无论如何,必须抵拒至最后之日!”“如临背水之阵,欲退不能,要当一致奋起,对侵我辱我者接受其挑战,而拼此四万万人之生命财产,发挥五千年之历史教化,与彼作乾坤之一掷,为长期之鏖战……夫我四万万国民,虽不足语于现代式的国家组织,终不失为知耻有勇之一国大众,日本炮火,金钱可买,中国肉弹,价值无穷,以十八世纪起之真精神,对抗二十世纪之假物质,东南东北,利害相通,最后胜利,非我莫属,国民今日宜恢复自信力,毋气馁,毋志骄,沉着前进,忍耐应战。全民族抗战便在“中国的命运,在死里求生,不在贪生怕死”中形成,在当时中国政府和民众只有敢舍出去的精神,才能获得最终胜利。今天“爱历史”将部分抗战前线官兵的照片重新用电脑进行后期上色,就是为了让我们能够重新感受当年全民族“毋宁死,不苟活”的悲壮。
25万苏军参加大片拍摄,踩着炸点进入片场:900吨炸药造百亿票房******原标题:25万苏军参加大片拍摄,踩着炸点进入片场:900吨炸药造百亿票房虽然今天各种特效战争大片充斥,但不可否认,上个世纪中后期拍摄的一些实景拍摄的史诗巨制才堪称真正的经典。如,苏俄在20世纪60年代上映的《战争与和平》四部曲就是其中的代表作。其得到了当时苏俄军队的大力支持,苏国防部长格列齐克甚至说:苏军可以满足电影拍摄的一切需求。令人感到惊讶的是,参与片中大型会战的演员,竟然和19世纪真实的战争数量近乎一样。俄国1812年战争托尔斯泰的《战争与和平》相信大家都耳熟能详。“苦难是最好的作者”,处在时代变革阶段的他经历了战争与变革中的悲欢离合,在19世纪的大时代背景下塑造了一个个鲜活的人物。20世纪50年代,苏俄方面决定,将这部巨制拍摄成电影。在当年缺乏特效的情况下,涉及大型战争的场面都要实景拍摄。其实即使有特效俄国人也不会用,因为他们追求把这部电影拍摄成“令人身临其境的永恒的经典”,最真实的方法就是排兵布阵再打上一仗。
电影《战争与和平》剧照在整个电影4年的拍摄历程中,苏军总计派出了25万名士兵参与拍摄!提供了900吨炸药协助拍摄战争场面。其还原的19世纪初的俄法战争已经使用了火枪火炮,必须动用炸药制造炸点,而且当时的战争仍是步兵方队战争,士兵都是拍成整齐的方阵投入战场。一次交战的拍摄可能要涉及到数万名演员,一般的群演根本不可能完成这样的任务,只有军队可以!电影中的俄法两军官兵,大部分都是由真正的苏军扮演的。在拍摄过程中,苏军士兵以高度的纪律性参演,一些危险的爆炸场面中,战士们踩着炸点进入片场,导演、主演都向苏军官兵们致敬。
电影中还原的法军方阵,其实都是由现役苏军扮演的在拍摄1812年俄法战争的决定性会战:博罗季诺大战时,8个苏军步兵师集体换上了100多年前的军服,只为了拍摄这一场戏。苏军当时还剩下的少量骑兵部队也参与了表演:因为100多年前的战场上,骑兵的重要性就如同今天的坦克一样,不可缺少。当时虽然没有电子特效,但很多战争电影也喜欢采用模型等特效方式节约开支,但效果肯定会打折扣。导演邦达尔丘克一直认为,史诗电影的效果必须用实景拍摄才能烘托出气势,不屑用特效。
70年代拍摄的另外一部史诗电影,反映二战的《解放》整部电影投资巨大,堪称举国之力拍摄:目标就是打造一部无法超越的俄国经典。电影上映后,不仅苏俄国内万人空巷,也在西方引起了轰动。美国、日本、法国、英国等国的电影公司纷纷引进这部电影播放。根据统计,这部电影在全球取得了4亿美元票房。这是什么概念?根据购买力折算,这笔钱大概相当于今天的15亿美元,约合100余亿人民币。
苏军俄国人就如同双头鹰一般有两面性:他们最擅长的事情分别是艺术和战争。在其历史上,诞生了大量艺术家,在芭蕾舞、绘画、小说、电影上取得了一个又一个堪称巅峰的成就。俄国人的历史又是一部战争史,要么是入侵别国,要么是别人入侵,从未停歇。
二次元为何又遭家长们抵制?跟动漫无关它才是问题的关键******原标题:二次元为何又遭家长们抵制?跟动漫无关它才是问题的关键二次元被家长们抵制已经不是一回两回的事情了,几乎每年都会有类似的情况出现,其实在如今网络发达的年代二次元按理说更容易被家长们所接受,毕竟日常住行中总是能在各个领域看到二次元的身影,而且很多公益活动中也会采用二次元动漫中的一些角色作为形象大使什么的,但是最近二次元又遭到了家长们的抵制,那么是什么原因导致了这一切呢?一般来说大家首先想到的肯定是日本各种的不良动漫吧,要知道之前有不少日本动漫都比较暴力,血腥,甚至是低俗,但是最近几年国家在动漫审核方面有了很大的进步,这一类的日本动漫基本已经看不到了,而且加上很过优质国漫的出现,家长们早就对动漫有了很大的改观。
至于抵制的原因其实是出在cosplay上面,cosplay在最近几年也算是彻底兴起了,很多动漫游戏的爱好者通过服装或者道具的装扮扮演成自己喜欢的人物,可是不管什么行业人多了以后就会出现一些问题,cos圈也是如此,因为关注度越来越高,很多人注意到了cosplay这个领域,再加上大部分玩cosplay的人都是年轻人或者未成年人,所以在某些自主能力上还有所欠缺。
很多coser为了能够博得更多网友们的关注,穿着暴露的cos服装来引流,从而提高自己的知名度来获取更大的利益,这点同样也作用于很多网站和商家的身上,而且近年来cos福利姬的出现已经越来越多了,在尺度上也是屡破底线。
面对这样的情况也难怪家长们会连同二次元一起抵制,毕竟很多cosplay的人物都是出自二次元中,虽然很多coser在cos的时候服装可能是特别修改一些,但是对于不看动漫的家长们来说他们是不知道的。
而且最可怕的是有一些coser被巨大的利益诱惑,甚至可能会干出一些违背道德的事情,成年人都无法去抗拒,家长们又怎么能放心自己的孩子能够抗拒呢,另外cosplay是一个很耗钱的爱好,各种服装道具都价值不菲,大部分青少年都是负担不起的,之前也有过报导,青少年为了cos借钱去购买服装道具,最后还不起钱的比比皆是。如果你的孩子也特别喜欢玩cosplay,不知道你是抵制还是支持他/她呢?
美航借道南航入华 航空联盟格局生变 ******资料图:美航客机。按照所能提供的运力计算,世界上最大的航空公司美国航空公司(下称美航)与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司(下称南航)正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称,南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作,鉴于该事项存在不确定性等因素,股票自2017年3月23日起连续停牌。据《华夏时报》从多个信源处得到的消息表明,这一重大战略合作事项很有可能是向美航出售一部分股权,并在两家公司之间推动进一步的业务合作。收购将成?日前,彭博社报道称,美航准备出资2亿美元收购南航股权,并借此在南航董事会谋得一个观察员席位,但目前为止除了南航的公告之外双方都没有对此事发表过正面评论。一位接近南航的人士在接受《华夏时报》记者采访时透露,之前听说了双方在谈判的消息,但目前似乎并没有达成最终的协议。而在一位参与过并购谈判的人士看来,通常这种涉及到上市公司之间的投资或者并购谈判在有结果之前对消息的控制都比较严,但此次尚未谈成便有消息流出,不排除是谈判陷入某种僵持阶段时,某一方为了“破局”而故意放风做出的举措。在官方宣布正式的合作细节之前,所有关于收购方式和金额的信息都只是猜测,但2亿美元这样一个甚至不足以购买一架新型远程宽体飞机的资金量级,对于总市值高达百亿美元的南航而言,似乎也只能作为略表诚意的“开胃菜”。外资航空公司收购中国航空公司股权并非首次,2007年中国东方航空股份有限公司(下称东航)试图引入新加坡航空成为股东,从而拓展双方的合作,但这一计划最终因未能通过股东大会决议而失败。东航在2015年向美国达美航空公司(下称达美)出售了3.55%股份,总价值约为4.5亿美元。近来,国有企业进行混合所有制改革被提倡,其中包括允许向私人和外国投资者出售部分股权,在三大国有航空公司中东航一直较为积极地推进这一政策的实施。虽然南航此前并未明确表示其在混合所有制改革的目标和方向,但作为一家中国国内航线网络最好的航空公司,也吸引到众多想在中国拓展更多业务的外资航企试图通过这样的方式与之展开合作,其中就包括南航所在的天合联盟中的部分成员。美国三大航空公司中,美航在中国的业务规模要落后于美国联合航空公司(下称美联航)和达美,因此有着较为强烈的扩张需求。但美航最近受到了一些打击,他们“虎口夺食”从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后,因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟,目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航,不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。北京与洛杉矶之间的航线是中美之间最受欢迎的航线,按照不完全的数据统计,去年前九个月这条航线就运送了近40万旅客,增长幅度超过13%。而洛杉矶与中国三大航空枢纽之间的客流量是中美航线里最大的。但中美之间新的航权谈判没有结果之前,美国航企已经几乎用尽了手中现有的热门区域航权,北京到洛杉矶就是“瓶底最后一口酒”,因此才引发美航和达美的激烈争夺。比较有意思的一点在于,达美在看到美航无法获得时刻之后向美国交通部提出自己可以通过东航获得时刻,希望将航权重新抢回自己手中,虽然这个提议被美国交通部驳回,但一个紧密的本地合作伙伴在关键时刻发挥的作用显而易见。美航与中国一些航空公司有一些诸如代码共享这样的业务合作,但因为其所在的寰宇一家航空联盟(OneWorld)在中国大陆地区并没有成员,所以远不如美联航和达美获得的支持多。但即使是这样,美航也没有与同在寰宇一家的合作伙伴香港国泰航空进一步拓展合作关系,而是直接选择了130多公里之外的南航。联盟乱局虽然寰宇一家对于联盟成员与盟外航空公司的合作持开放态度,但作为联盟中最大的公司,同时也是创始成员,忽然去收购一家天合联盟成员公司的股份,也进一步凸显出这个联盟如今所面临的窘境。寰宇一家目前一共有14家成员企业,规模小于另外两大联盟。与星空联盟那样有诸多老牌传统航企压阵,以及天合联盟在新兴市场大量吸收新成员的基底相比,寰宇一家近年来显然日子不好过。2011年美航经历破产重组,最终被全美航空并购;日本航空公司也经历了一次死而复生的重整;马来西亚航空公司在接连两起事故之后一蹶不振;澳洲航空在和奉行不结盟政策的阿联酋航空“深度捆绑”之后也只是名义上留守在联盟中;柏林航空则因为持续亏损,被重整之后一分为三;国泰则刚刚发布了一份难看的财报,正待内部新一轮大规模重整。英航和伊比利亚航空、芬兰航空、卡塔尔航空等其他成员也面临着地区安全以及全球经济不确定性带来的经营压力,虽然另外两大联盟也面临这样的问题,但像寰宇一家这样“主心骨”受损的情况并未显现。寰宇一家还有一个与另外两大联盟相比更为致命的问题:在中国大陆和印度这样仍处在上升期的航空市场没有成员伙伴,这也给盟内其他成员在这些地区的业务扩张带来了极大的困难。目前星空联盟已经有了国航、深圳航空作为成员公司,同时还吸纳了基地位于上海的吉祥航空作为预备成员。天合联盟则拿下了中国三大国有航空公司中的两家,同时在亚洲等新兴市场接纳了大量规模较小的航空公司,从而形成了完善的航线网络布局。反观寰宇一家在大中华区唯一一个合作伙伴国泰,因为与国航交叉持股,所以尽管身在寰宇一家,但某种意义上也在同时为星空联盟服务,并且其通过国泰港龙在中国内地的布局也完全没法与三大国有航空在内的企业为其联盟伙伴提供的服务相比。正因为如此,寰宇一家内部也出现裂隙。芬兰航空首席执行官PekkaVauramo近日就公开表示,缺少中国和印度的合作伙伴对其业务影响很大。“或许这一次国泰会被抛弃。”一位接近美航的人士在23日接受《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者采访时透露,而与南航展开谈判就是一个明确的信号,美航和寰宇一家需要一个强有力的地区合作伙伴,作用不仅仅可以帮助其获得航权,更能对其在这个地区扩张获得帮助。而南航在国际业务上的拓展需求也使得其需要美航这样一个强大的合作伙伴给予支持。国航通过与国泰的关系以及收购深航,在华南地区对广州形成了极大牵制,以至于居于中国第三大航空枢纽的白云机场在国际业务上已经远远被北京和上海拉开距离,近几年吸引力甚至已经不如一些客流量较高的二线机场。同时虽然与东航同一个联盟,但两家公司在业务合作方面始终是雷声大雨点小,这使得南航在中国最好的航空枢纽上海也难以获得更多市场份额。这也不难看出南航为何举全公司之力也要在北京新机场“扎根”。“当然转换联盟是非常麻烦的事情,所以即使美航想把南航拉进寰宇一家短期内也很难,毕竟南航与天合联盟之间合作非常紧密,”一位国际航空业分析机构的人士对《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者表示,“当然如果中国的航空公司出现新的重组机会时,转换联盟会变得相对简单并且顺理成章,就像之前上海航空公司从星空联盟转到天合联盟那样。”
本文来源:华夏时报 作者:王潇雨 责任编辑:沈诗萌_NN4890